道路交通专项治理方案范文（推荐3篇）

道路交通专项治理方案范文 篇1

为培育和践行社会主义核心价值观，切实提高全市广大交通参与者的交通安全意识、法制意识和明意识，营造平安和谐的道路交通安全环境和全市交通参与者广泛参与明交通的浓厚氛围，进一步巩固“明交通行动计划”成果，提升全市公民明素质和社会明程度，推动平安、明建设深入开展，市公安局和市明办协商决定，利用12月2日“全国交通安全日”，在全市联合组织开展“明交通安全月”主题活动。现制定方案如下：

一、组织领导

各县（市、区）公安局、明办负责组织实施本方案，各地要主动与相关部门协商，结合当地实际情况，制定相应的实施方案，有重点有步骤有创新地加以实施。

二、活动时间

“明交通安全月”主题活动为期一个月，于20xx年11月20日启动，到12月20日结束。

三、活动目标

通过启动“明交通安全月”活动，加大宣传教育力度，围绕交通安全法律法规，普及交通安全风险防范知识，倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、明交通意识、公共道德意识，大力组织专项整治活动，集中解决日常交通行为中存在的突出问题，进一步发挥学校、社区、企业、党政机关等重点单位和公职人员、公众人物、青少年、先进模范等重点人群的明交通表率作用，使“六大明交通行为”得到倡导，“六大交通陋习”得到摒弃，“六大危险驾驶行为”得到遏制，努力实现行人、非机动车守法率明显提高，机动车驾驶人交通陋习及危险驾驶行为进一步减少，形成人人抵制交通违法、人人践行明交通、全社会共建共享明交通的良好风尚。

四、活动安排

（一）举行活动启动仪式

11月20日上午，举行“明交通安全月”活动启动仪式。主办单位相关领导及市直机关明交通志愿服务队参加启动仪式。

启动仪式实行全市联动，各县（市、区）要在11月20日上午同步进行。

（二）利用各类宣传阵地，开展宣传教育活动

各地各有关部门要集中宣传力量、拓展宣传手段，充分利用各类新媒体平台、机场车站、户外广场、主题公园、各级明单位、驾驶员警示教育基地、驾驶培训机构、各类学校、学雷锋“明使者”志愿服务站和农村宣传设施等宣传平台和阵地，通过电子显示屏、户外标语、主题海报、电视游走字幕、网站弹出框、微信推送、手机短信等手段密集宣传交通安全知识、交通事故案例和交通安全法律、法规，突出权利义务宣传教育，强化社会公众对自己、他人、社会所应承担交通安全法律责任的认知。以传授安全知识、传播明交通常识为重点，深化明交通“进企业、进社区、进家庭、进学校、进单位”宣传活动。以客运车辆为重点，组织开展防御性驾驶教育，规范客运驾驶人驾驶行为，提升安全驾驶意识。推动明交通进驾校，通过优秀驾驶人经验宣讲、典型事故案例警示教育等方式，增强新驾驶人明驾驶观念。聘请热心公益、社会形象好的知名人士担任明交通形象大使，开展宣传教育活动。

（三）围绕重点任务，开展明交通志愿服务活动

全市各级公安机关、明办要与工会、团委、妇联、教育等部门联合，发动学校、社区、企业、党政机关所属志愿服务队伍和各类志愿服务协会，大力开展“明交通我承诺”志愿实践活动。重点围绕“提倡六大明交通行为”、“摒弃六大交通陋习”、“抵制六大危险驾驶行为”等，利用节假日、休息日和122“全国交通安全日”走上街头，开展明宣传、劝导等活动，以城市主要道路交通路口和交通高峰时段为重点，开展疏导交通、维护交通秩序、劝阻不明交通行为等志愿服务活动。活动月期间，交通管理部门要联合各参与单位，加强对志愿者进行明交通知识培训，努力在培训管理、经费投入和政策法律保障等方面形成长效机制。明办要做好明交通志愿者的注册登记、管理、服务记录等工作，完善激励机制，把明交通志愿服务与优秀志愿服务组织和优秀志愿者评选活动挂钩。努力实现明交通志愿服务的制度化、常态化。

（四）创新方法手段，发挥明单位示范带动作用

各级明办要创新方法手段，充分调动当地明单位参与“明交通安全月”活动的积极性，发挥各级明单位示范作用，以点带面，形成群策群力、全民参与的工作局面。在各级明单位广泛开展“五个一”活动，即：包一个路段，摆放、悬挂明交通和交通安全宣传展板和宣传牌；组织全体职工开展一次明交通志愿服务活动；协助发放一次明交通和交通安全宣传手册；组织全体职工进行一次“明交通我承诺”签名活动；开展一次“不明交通及交通违法我监督”随手拍活动，公安交通管理部门对违法视频和照片进行认定，并挑选典型案例在各类媒体进行曝光。各地要充分发挥明单位测评体系的导向作用，鼓励在单位内部建立针对明交通的教育培训和奖惩制度，促进各级明单位参与明交通形成常态；公安交通管理部门要通过此次活动探索促进明交通的联动手段，在对交通违法作出行政处罚时，同时对被处罚人所属单位信息进行调查，为把单位职工违规记录纳入明单位考评和管理提供依据。

（五）开展联合执法，形成管理合力

各地公安机关、明办要与教育、交通运输、城建、司法等部门密切配合，形成齐抓共管、整体联动的管理合力，

从11月20日开始，各地要建立执法与宣传相结合的工作机制。针对查处到的交通违法行为，实行交通违法抄告制度，将所属单位及企业的个人违法信息抄告至所属单位。要针对在道路上驾驶未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严重超员、严重超速，违规运输危险化学品等危险驾驶行为开展集中整治；在城市道路着重整治追逐竞驶、酒驾、醉驾、闯红灯、不礼让斑马线等危险驾驶行为；在高速公路着重整治超速、货车占道行驶、占用应急车道等违法行为；在农村道路着重整治面包车超员、货车违法载人、摩托车无牌无证等突出违法行为。要加强大数据信息研判互通，并依托辑查布控系统等信息技术手段，准确掌握违法行为发生量大的重点时段、重点区域和重点企业，组织专门力量开展联合执法，加强路面管控，严查严处突出违法行为；在头上综合运用法律、经济、行政等手段，对主体责任不落实、内部管理漏洞多、违法违规突出的运输企业，要集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度和“五不两确保”安全承诺制度；对问题严重的，要依法追究企业负责人、安全管理人员责任。在工作中各地要注重及时向媒体通报战果、典型案例、工作措施等情况。

（六）树立问题导向，强化重点人群整治

各地要树立问题导向，从影响群众切身利益的突出问题抓起，从明交通和安全交通的小处着手，以交通参与主体为抓手，以危险驾驶行为和交通陋习为突破点，重点整治行人过街跨越隔离设施、出行做“低头族”，行人/非机动车占用机动车道、过街不遵守交通信号灯，机动车驾驶人不礼让斑马线、右转不让行人、不有序排队通行、不有序停放、不明使用车灯、随意变更车道、占用应急车道、开车打手机、不系安全带、酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、强行超车、超员超载、开“路怒”车、无证驾驶、准驾车型不符、驾驶拼装改装或报废车辆等不明交通行为和交通违法行为。（七）突出工作重点，加强媒体宣传报道

从11月20日开始，各地要利用广播、电视、报纸、网络等媒体连续推出“明交通安全月”特别节目，“明”官方微博微信、大河客户端、“志愿”官方微信、明网等明新媒体矩阵要发挥优势，形成集中报道声势。各级明办、交通管理机关领导要走进广播、电视等媒体直播间参与宣传活动，每周不少于一次。全市启动“交广联盟”工作机制，要在交通广播开设“122宣传专栏”，采取嘉宾访谈、街头采访、听众互动等形式对“明交通安全月”活动进行宣传。在各级各类媒体开辟专题专栏，曝光不明交通行为、交通陋习和危险驾驶等典型案例，持续宣传这些行为的现实危害和法律责任，公布一批交通违法较多的.企业（单位）名单，公布车辆违法数量，强化警示教育和曝光力度。在互联网、“两微一端”等网络平台，统一组织“明交通安全月——危险驾驶随手拍”、“明交通安全月——交通违法有奖举报”、“明交通安全月——交法微堂”等主题活动。要组织媒体随警作战，采取网络直播等形式强化活动社会关注度，要广泛听取各方面的意见、建议，与群众互动交流，努力形成全社会共创明交通的良好氛围。

（八）展示先进典型，发挥示范作用

要把典型推荐、评选和表彰作为明交通宣传、动员的过程，促进形成明守法的良好社会风尚。全市各级公安交通管理机关、明办要鼓励学校、社区、企业、党政机关等重点单位和公职人员、公众人物、青少年、先进模范等重点人群发挥示范作用，积极履行社会责任，抵制危险驾驶行为，积极参与“明交通安全月”主题活动。要组织新闻媒体通过人物访谈、特别节目等方式，对本辖区的先进单位、个人进行宣传和报道，注重及时跟进、注重成果展示、注重发现挖掘先进典型。

五、工作步骤

（一）第一阶段（11月20日前）

各级公安交通管理机关要会同明办制定详细活动方案，方案要突出社会化特点，对明单位、党政机关、企事业单位、社会团体和明交通志愿者明确任务、提出要求。组织媒体对活动进行预热。（方案应于11月20日前下发。）

（二）第二阶段（11月21日—12月2日）

充分利用各类宣传阵地，开展宣传教育活动。明交通志愿者和明单位按计划开展活动。12月2日各地要组织大型主题宣传活动，邀请当地政府及相关部门领导参加。组织各级各类媒体进行高频次、大密度、全时段跟进宣传，形成浓厚氛围。

（三）第三阶段（12月日—12月20日）

开展联合执法行动，针对重点人群、重点车辆、重点交通违法行为进行整治，要抓住典型案例进行全媒体曝光，强化警示教育。本月初各地要按照省公安厅、省明办联合印发的《关于印发的通知》（豫公通〔20__〕122号）中关于“五个创建”活动标准，推选出“五个创建”活动中的先进典型和好交警、好司机各1名，报省市公安局、明办审核后进行宣传推介。

六、有关要求

（一）加强组织领导。此次活动是平安、明建设的重要内容之一，各地各部门要高度重视，精心组织，将其作为增强我市广大交通参与者的交通安全意识、交通法制观念和明交通意识的重要举措，摆上重要日程。要结合实际，按照活动阶段划分，认真研究制定实施方案，分步骤组织实施，注重统筹协调，形成合力，确保各个阶段工作取得实效。

（二）抓好督促检查。各地要增强责任意识，抓好活动督促检查工作，市公安局将定期对各地活动开展情况进行督导和通报，及时发现问题总结经验。各地要用社会反响和群众评价检验活动成效，确保“明交通安全月”活动深入开展，推动全市明交通制度化、规范化、常态化。

（三）营造浓厚氛围。市公安局和市明办将协调省、市主要媒体对活动开展情况进行及时报道，各地要积极创新宣传形式，充分发挥各类媒体作用，积极利用各种阵地加大宣传教育，宣传教育活动要贯穿始终，通过此次活动，不断完善明交通安全宣传教育的社会化长效机制。

（四）注重总结提升。活动结束后，要认真总结经验，完善有关制度，建立、健全长效工作机制把明交通、安全交通活动作为创造安全畅通、明和谐的道路交通环境一项经常性和长期性工作。

道路交通专项治理方案范文 篇2

第一章 总 则

第一条 为进一步规范全市中小学生校服管理工作，确保校服工作有序推进，保障广大学生、家长的合法权益，根据《教育部、工商总局、质检总局、国家标准委关于进一步加强中小学生校服管理工作的意见》（教基一〔20xx〕3号）精神，结合本市实际，制定本方案。

第二条 本方案适用于梧州辖区内全日制中小学在校生（下同）。

第三条 中小学生校服是指全日制中小学校学生在校期间或其他规定时间和场所统一穿着的学生服装，体现中小学生的标识性身份。

第四条 校服安全与质量应符合GB18401《国家纺织产品基本安全技术规范》、GB31701《婴幼儿及儿童纺织产品安全技术规范》、GB/T31888《中小学生校服》、GB/T28468《中小学生交通安全反光校服》等国家标准，有条件的地方可适当提高相关指标要求。

第五条 梧州市各县（市、区）的教育、市场监督管理等部门应当按照属地管理原则对各中小学的校服管理工作进行指导、监督及管理。

主管教育行政部门负责对校服采购工作进行指导和监督。

市场监督管理部门负责生产、销售环节校服质量和价格监管，及时公布校服质量监督检查结果。

第六条 各学校负责本校校服管理工作的组织及实施。

第二章 款式管理

第七条 校服款式设计要遵循学生成长规律，简洁明快，突出育人功能，贴近地域文化特点，符合时代精神特征，并适度扣合传承民族文化需求。

第八条 校服款式一经选用要保持相对稳定，校服款式原则上每 5 年选定一次，减少家长重复支出和资源浪费。

第九条 各县（市、区）、各学校可结合本地经济、气候等情况推行冬季防寒服。

第三章 选用规则

第十条 学校应在深入论证和与家长委员会充分沟通的基础上确定是否选用校服。

第十一条 选用校服的学校要建立以学校和家长委员会为主体，学生代表、家长代表、社会代表等多方参与的校服选用组织，负责具体选用、采购工作。

第十二条 学校校服选用时应当遵守以下要求：

（一）制定校服选用工作方案。

（二）校服选用统一从全市确定的款式中选取。

（三）校服选用组织应在确定校服选用前召开校服选用工作会议并形成《梧州市中小学校服选用意见书》（附件1），明确是否选用校服、选用校服款式及价格。

（四）校服选用意见、款式、价格需向学生和家长公示，主动接受社会监督。

第四章 规范采购

第十三条 校服采购参照《中华人民共和国政府采购法》《中华人民共和国招标投标法》《政府采购货物和服务招标投标管理办法》（财政部令第 87 号）等有关法规执行。

第十四条 校服采购坚持自愿购买原则，遵从学生、家长意见，不得强迫或变相强迫学生、家长购买。可采取如下两种方式进行：一是以学校为单位组织统一采购，向学生家长发放校服（自愿）订购卡、校服征订过程中学校不得参与校服收费，可为学生（家长）提供必要的协助。二是学生自行购买校服，允许学生按照所在学校校服款式、颜色，自行选购校服。

第十五条 校服规格型号与采购单不符、有质量问题、使用不符合要求的材料等，校服生产企业应在与采购单位承诺约定的时间内免费更换校服。

第五章 质量管理

第十六条 校服生产企业必须严格执行国家相关标准要求组织生产，积极配合市场监督管理部门对校服质量和生产过程的监督检查。

第十七条 校服供应和验收应实行“明标识”制度。各采购单位购买的校服，要具备齐全的成衣合格标识，并有法定检验机构出具的本批次成衣质量检验合格报告。

第十八条 鼓励实行“双送检”制度。在供货企业送检的基础上，采购单位可结合实际，将一定数量校服送法定检验机构检验。检验费由送检单位自行承担，不得向家长收取。

第十九条 主管教育行政部门每年定期函询同级市场监督管理部门，了解、查询校服生产企业每年是否有质量不合格的行为，对校服质量监督管理启动问责机制。

第二十条 市场监督管理部门要依法查处生产不合格校服的生产企业和在市场上销售不合格校服的销售门店，建立校服生产企业“黑名单”制度，对出现严重质量问题的校服生产企业列入“黑名单”并向社会公布，同时抄送教育部门。教育部门要及时向市场监督管理部门反映有关校服质量问题的线索。

第六章 监督检查

第二十一条 校服实行“双备一查”监管机制。“双备”即学校在形成选用意见后，将《梧州市中小学校服选用意见书》（附件1）向主管教育行政部门做流程报备，在完成校服验收工作后一个月内，将《梧州市中小学校服选用管理备案表》（附件2）、本批次校服质量检验合格报告、发票的复印件上报主管教育行政部门备案；“一查”即主管教育行政部门与市场监督管理部门每年对产品质量、售后服务等相关工作开展监督抽查及专项检查，督促校服生产企业、校服售后服务店、学校共同做好校服供应和管理工作。

第二十二条 主管教育行政部门要充分发挥信息平台作用，公布投诉举报热线，畅通学校、群众反映问题的渠道，更好地服务学生和学校，防范廉政风险。

第二十三条 各校要将校服采购工作列入廉政风险防控重点，对存在未履行职责、违反程序、收取回扣、滥用职权、徇私舞弊等各类违规违纪行为的人员，由相关职能部门依法处理，涉嫌构成犯罪的，依法移送司法机关处理。

第七章 保障机制

第二十四条 各地要结合实际加大校服发展保障力度，逐步使更多学生能够穿着校服。

第二十五条 对家庭贫困学生、革命烈士子女、孤儿、残疾儿童等，要采取多种措施无偿提供校服，减轻其家庭经济负担。鼓励企业、事业单位、社会团体和个人等社会力量，公益捐助学校或学生校服。

第二十六条 有条件的地区，可由地方政府向中小学生无偿配发校服，并优先配发给农村地区中小学生。

第八章 附 则

第二十七条 选用和采购校服各环节相应文件材料，学校应全部存档备查。

第二十八条 本方案自印发之日起实施。

道路交通专项治理方案范文 篇3

为依法加强各级各类学校校服管理，不断提升我市校服管理工作水平和校服总体品质，确保学生健康成长，我市特制定广元市中小学校服管理方案。

严格校服选购范围

办法规定，除小学六年级、初中三年级、高中三年级不得统一采购校服外，其余年级经家长委员会同意，可以统一采购校服。校服使用年限原则上不低于2年。

严控校服采购品种、档次和套数，不能一次性购买多套校服，原则上春秋季、夏季、冬季每生选购校服不超过2套（实际需求根据家长委员会意见确定）。

严格校服成本核算，合理定价，做到质优物美，严禁采购价格虚高的所谓高档校服，增加学生优越感和家长经济负担，同时也严禁采购低价低质的校服。严格执行服务性收费和代收费管理规定，中标供应商收取货款时应向学校出具增值税发票，严禁违规收取和挪用校服费。

鼓励中标供应商按学校着装人数的2%以上比例，对建档立卡贫困学生、革命烈士子女、孤儿、残疾儿童等无偿提供校服。符合条件的学生填写提交相关证明材料，学校负责材料审核，存档备查。

明确校服选购主体

办法指出，学校是校服选用的组织者，家长委员会是校服选用的主体。学校应在深入论证和与家长委员会充分沟通的基础上确定是否选用校服。凡自愿统一着装的，须由学生（或家长）提交签字委托并由学校存档。

建立以学校和家长委员会为主体，学生代表、家长代表、教师代表等多方参与的校服选购小组及评委，负责具体选用、采购工作。选购小组及评委5—7人为宜（着装人数1000人以下5人，1000人以上7人）。

严格校服选购评比条件

办法强调，参加竞标的企业必须是具有校服生产销售合法资质的.校服生产企业（不接受中间商）。

为保证质量，在充分市场调查的前提下，确定校服价格范围，适当降低价格在评分中的影响因素，避免厂家低价降质。

学校要抽取一定数量校服，委托具有法定资质的检验机构对校服进行检验。学校在组织验货中发现有质量问题的校服时，应及时向所在地市场监管部门报告；对已经进入校园的不合格产品，要及时更换，防止危害学生身体。

建立校服监督惩处机制

办法要求，教育、市场监管等相关部门要建立联动协调机制，定期或不定期开展联合专项督查，通报督查结果。

学校要监督供应商的产品质量及售后服务水平。招标文件要依法公示备案，产品要严格履约验收，档案资料要齐备完善；一律不得向资质证照不齐备、质量安全无保证、售后服务差、商业信誉度不良的校服生产企业、中间商和“皮包公司”采购校服；严禁订购来源不明或标志标识不规范的校服。

严肃查处违法违纪行为。学校、相关部门和机构工作人员在校服采购过程中，未履行职责，存在违反程序、收取回扣、滥用职权、徇私舞弊等行为的，由相关职能部门依法处理；涉嫌构成犯罪的，依法移送司法机关处理。

市场监管部门依法查处生产、销售不合格校服的企业，并计入“黑名单”，取消在本市参加校服竞标资格，情节严重的，依法吊销营业执照；校服中标供应商违反相关法律法规，对学生造成损害的，依法进行处罚和赔偿。

畅通反映渠道，充分发挥12345政务服务热线、企业信用信息公示系统和教育主管部门投诉电话作用，主动接受社会监督。